Обращу внимание на то, что сезон мало того, что укороченный, так еще и вы можете любые настройки управления выставлять себе в отличии от прошлый частей, сложность только в увеличении скорость компьютеров, хотя не сказал бы, что они быстры.

делаем следующим образом- на квалификации приезжаем не ниже 10 места, на старте вырываемся в первую троику - для этого со старта включаем керс , а потом просто не даем себя обогнать естественно в пределах правил- это сделать не сложно - даже если вас кто то обоидет вы будете вторым или третьим, а этого вполне достаточно чтобы в общем зачете быть первым. дождливые трассы- сан- пауло и хоккенхаим можно пропустить , они уже не повлияют на результат - у меня получилось с первого раза