Для людей незнакомых с серией это будет непросто)
Играл в фьюжн там мне как показалось все ещё сложнее из за челкнджец на экстрим картах

Думаю что для начинающих будет сложно сделать все золотые медали на трассах и играх на умение. Для этого есть курсы от Professor FatShady (University of Trials), которые помогут быстро набрать навык в игре. За одно будут два достижения пройдя все курсы на A+.
Пройти уровень Ниндзя не составит труда, если пройти трассу Inferno V на золото.
Ещё одно не лёгкое достижение, это продержаться 10 секунд на заднем колесе на бутке в Inferno V.

Поставил сложность 9, так как для любителей серии Trials достижения не такие уж сложные по сравнению со Fusion, но для новеньких будет очень сложно.

В игре 126 трасс, что бы их открыть потребуется 15+ часов.
Полный камплит для опытных игроков займёт 25+ часов, а для новичков 50 или больше.

Посмотрим что будет с DLC+

Чуть легче Trials Fusion.

В игре очень плавное увеличение сложности, такое что можно пройти больше половины игры думая «изи платина» но ближе к концу игра становится настолько сложной что... да на 9 из 10 игра становится по сложности. Я бы все 10 поставил но все таки признаю что если обладать не человеческими рефлексами можно выбить платину. Для экономии времени советую просто посмотреть видео прохождение любого уровня из серии “ninja”. Посмотреть и забыть о платине.

UPD 15.05.23
Долго не давала мне покоя эта не покоренная платина. И вот спустя 4 года решился на вторую попытку. За несколько лет скилл существенно подрос. Натренирован был на всяких платформерах, хотлай маями, секиро и тд... И в этот раз решил идти до конца, сколько бы времени не заняло. Сохранения с того раза остались, поэтому сразу начал с того что меня в тот раз и сломало - "подъем на холм". Сразу понял что понимания механики нет, перепрошел снова на А+ весь университет, вслушиваясь в советы диктора. И со знанием дела начал бомбить этот подъем. Часов на 10 затянулось это испытания, но именно благодаря ему руки встали на место в этой игре, понял все нюансы, физику. А дальше пошло все по накатанной. Даже в знаменитой инферно 5 просидел всего пару часов и трек ниндзя прошел с первой попытки (правда упал около 500 раз). Остальные трофеи на данный момент не должны уже вызвать проблемы. На ютубе куча гайдов по каждому трофею. Например типа сложный трофей "простоять на заднем колесе туалета" делается просто если получиться упереться крылом в крышу, испытание проехать на заднем колесе делается легко на маленьком мотике donkey или пройти трассу без падений и наклонов делается на мотике с защитной дугой, упасть просто не возможно. А еще добавили набок микро трасс на которым выбиваются на раз парочка сложных трофеев (только надо накопить 35 желудей для разблокировки)
Итог: считаю это самой сложной платиной в моей коллекции. Платина тут покориться только тем кто готов тренироваться тренироваться и еще раз тренироваться. Лично для меня это было максимальное испытания.
Сложность 9
Время у меня ~ 70 часов

Сложность 9, время 25-50+ часов.

Конечно опыт полученный в Trials Fusion, облегчит получение платины, но я бы не сказал, что будет легко, лично для меня самым сложным наверное было проехать на заднем колесе 150 метров в играх на умение, в целом платина выбивается в районе 50 часов игрового времени, плюс минус, для кого как пойдёт, новичкам вообще покажется лютой и недостижимой.

Сложность думал поставить 10, но вспоминая 100% в Trials Fusion, понимаю, что всё таки не 10

Очень тяжело далась платина. Я далеко не нуб в игре, с основами знаком ещё по мобильной Trials Frontier, даже ставил несколько мировых рекордов, так что с банни-хопом, бэквилом и таймсейверами знаком не по наслышке. Немного играл на ПК в Evolution и Fusion, но на плойке это стало настоящим испытанием. Обладателем PS4 стал не так давно, потому привыкнуть к геймпаду и зажать газ, скажем, на 35 процентов - тяжёлая задача, для того кто всю жизнь играл на ПК. Вроде мозгами всё понимаю, как пройти то или иное испытание, а рефлексов не хватает. Для новичков покажется лютым хардкором. Потому что я хоть вижу логику на сложных участках, новички же совсем нет. Для многих экстрим треки кажутся безумием, не говоря уже о ниндзя, благо все их проходить не нужно для получения платины, иначе сложность была бы 20/10. У меня в целом ушло около 100 часов с DLC. Кто лучше чувствует геймпад, у тех, конечно, быстрее получится. Хотя не факт, понимание основ игры тоже не в однин день приходит. По сложности, если откинуть в сторону мое "привыкание" к геймпаду, то жара начинается только с экстрим треков. До этого все легко проходится на золото или платину, да и экстрим не сложный, главное привыкнуть. Исключение составляют Инферно 5 и игра на умения с проездом на заднем колесе 150 метров. Есть ещё парочку сложных ачивок с алмазной медалью и, думаю, туалет на Инферно 5 запомнился многим, но в целом Fusion с её челленджами была сложнее (точнее один Top Roach). Хотя и в DLC не забуду задания, где нужно выключить свет на каком-нибудь "путь машин" и пройти на золото. В Rising встречаются сложные контракты, но они не нужны для получения платины. Так бы в купе с ниндзя треками было бы сложнее, а пока 9/10.

Первый DLC, кроме последнего трека на складе в целом лёгкий, но на нём тоже пришлось несколько часиков повозиться. Благо скил уже был наработан. Потому 8/10 заслужил.

Да. Да! Да!!!
Наконец-то добрался до "правильного" триала, без стрельбы, войны и динозавров. Только трасса, прозрачные условия нормативов и без всякой непонятной техники.
Данная часть игры, точнее ее базовый список трофеев дались весьма несложно. Когда начались уже хард треки и первые бронзы/серебрянки с первого посещения трассы заглянул в лидерборды и приметил что подавляющее большинство результатов поставлены на велике. Какая же это имба, просто продолжение пальцев. С легкостью залезет на вертикальные стены, например, посл чекпоинт в знаменитом инферно 5, ниндзя-треки. Не могу вспомнить ни один трек, который занял более 3 часов, включая skillgames, даже тот, алмазный заезд для тпофея. Стоялово на заднем колесе это даже не честно легко, просто втыкаемся крылом и тянем положенное время. Ниндзя трек просто пройти, нормативы на золото простые. Ультрахард челленджа по 8-10 ч на попытки не завезли. 7 по личным ощущениям/8 для новичков серии. Хочется вспомнить одну вредную привычку, приобретенную во fusion части. Не любовь падать, даже не очень удачные попытки пытался вытащить/вырулить. В данном части это ни к чему. Не смогли? Быстренько перезапустили чекпоинт и по новой, 5 сек не страшно, гораздо чаще окажется выгоднее.
Длс экстрим заезды были посложнее. Запомнился about to erupt, с ним пришлось запотеть, но ничего сверхестественного. Алмаз выбить тоже добавило малость проблем. Заслуженно 8.

Первый триал в котором выбил платку. В принципе пользуясь видеогайдами ничего сложного не было за исключением инферно - 5 и двух последних испытаний на умения на которые потратил больше 12 часов в особенности hill climb жестко заставил попотеть. Как новичок серии поставлю 9/10, неспешное прохождение заняло 88 часов.

Т.к. это моя первая игра подобного жанра, то вспотел на 10 баллов и 192 часа без длс. В игре практически нет простых трофеев. Хоть и выбил платину, но все равно ощущение, что полный нуб.